目前,风机调速有两种方式:一种是机械调速,最常用的是在电机和风机间加装调速型液力耦合器或液体粘性调速离合器;另一种是电气调速装置,其方法有串级调速、变频调速、变极调速等。选择机械调速用于风机调速运行,具有传动效率高、过载保护性好、控制反应快、成本低、体积小、易维护等优点且不受电机转速、电压等级等参数限制。而我国200kW以上的交流电机基本上全是高电压电机,如此高等级电压的调速,对各类电气调速方式均难以达到。故我国目前高电压中、大功率(200kW以上)的各类交流电机调速装置均为液力耦合器或液粘调速离合器。以下针对液力耦合器和液粘调速离合器在风机调速领域中的应用特性进行研究。
2.2 液力调速传动与液粘调速传动特性的比较
以上针对风机调速选择进行了分析,各有利弊,从性能价格比的角度出发,更倾向于机械调速装置的应用。调速型液力耦合器和液粘调速离合器其原理不同,应用上有很多相同点,也有不同点。
从原理上讲,液力耦合器传动基于欧拉方程,以液体动量矩的变化来传递动力;液粘调速离合器传动基于牛顿内摩擦定律 , 以液体的粘性(或油膜剪切力)来传递动力。由于基本概念和工作原理的本质不同,其调速装置的主机结构设计显然不同。但工作介质都是液体油,工作过程都有热量产生,其操作控制系统都需要电控、液体循环和冷却。
调速型液力耦合器和液粘调速离合器在应用特点上异同比较如下[2-3] :
(1)都能使电机空载启动,缩短启动电流对电网的冲击时间;
(2)都可以实现无级调速,调节方便可靠,且易于实现远程控制和自动控制;
(3)液粘调速离合器可实现同步、调速和脱离3种工况运行,且主动轴转动方向不影响传动性能。在同步转动时无功率损失,传动效率(理论值)为100%; .
(4)都可以缓和冲击,衰减扭振,具有过载保护功能,延长设备使用寿命;
(5)液力耦合器相对维修复杂,结构偏大,但调速技术较成熟可靠,能长期无检修运行;液粘调速离合器结构紧凑合理,在调速状态下效率高于耦合器4%~5%, 节电率高于8%,但在转速比0.9 以后至 1.0 区域内易出现转速波动,故应重视采用合理措施降低不稳定区间或合理操作避开不稳定区工作;
(6)都适用与不同等级的高低电压、中大容量电机配用,使电机始终以额定转速运转,电机效率高,功率因数高,无谐波影响。
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